央广网海（hǎi）口4月11日消息（记（jì）者 蔡文娟）4月11日，一架（jià）由（yóu）海南（nán）大（dà）鹏航空科技有限公（gōng）司执飞的载货无人机成功飞越琼州海峡，完成试飞。

据了解（jiě），此次（cì）试（shì）飞（fēi）的货物主（zhǔ）要为（wéi）高端（duān）定制珠（zhū）宝，共用时45分（fèn）钟，其中货物从海口美（měi）兰国际机场（chǎng）转运出来后，通过“市内（nèi）低空物流航（háng）线”26分钟从江东新区展示中心送抵海南国际（jì）会（huì）展（zhǎn）中心，再通过“省际低空（kōng）物流（liú）航线（xiàn）”19分钟抵达广东徐（xú）闻。

与传统的海运（yùn）和（hé）陆运相比，无人（rén）机运输在时效性（xìng）上具有明显优势，将原本需要5个小时的运输时间缩（suō）短至不足1个（gè）小时，大大提高了货物的配（pèi）送效率（lǜ）。这一突（tū）破性飞行不仅验证（zhèng）了（le）无人机在跨海物流中的高效性（xìng）与可靠性，也为（wéi）海南自（zì）贸港（gǎng）与粤港澳大湾区的物资流通提（tí）供了全新解（jiě）决（jué）方案，未来可广泛应用（yòng）于“体积小、重量轻（qīng）、贵（guì）重、紧急”等高（gāo）时效物流场景（jǐng）。

海南半岛网页版和大鹏（péng）航空科技（jì）有（yǒu）限公（gōng）司负责人苏鹏介绍，此次（cì）执行试（shì）飞任（rèn）务（wù）的载货无（wú）人机机型采用分布式电（diàn）推进系（xì）统，具备（bèi）50公（gōng）斤载荷（hé）、满（mǎn）载100公里续航及10级抗风（fēng）能力，其最大载（zǎi）重及有效航程能（néng）够满足大部分货物（wù）的运输（shū）需求（qiú）。并采用先进的自主导航和避障系统，保障在复杂的气象（xiàng）条件和空域环境下安全飞（fēi）行。同时，搭载高精度的定位（wèi）设备和实（shí）时数据传输模块，可实现对货物（wù）运输全程的实时监控和管理。首次试飞成功（gōng）后（hòu）可根（gēn）据客户和市场需求改（gǎi）换吨上大型物（wù）流无人机机型，航程可超过（guò）一千（qiān）公里以上。

苏鹏介绍，本次（cì）飞（fēi）行（háng）可实现三大创新（xīn）突破：一是（shì）首次构建低空（kōng）物流“市（shì）内+省内”空空联运体系，实现“海口江东新区-海南国际会展中（zhōng）心-广东徐闻港”三地高效直连（lián），为海南自贸港与（yǔ）粤港（gǎng）澳（ào）大湾区搭建起（qǐ）空中物流通道（dào）。二（èr）是首（shǒu）次探索（suǒ）“民（mín）航货运（yùn）网络（luò）+低空物流网络”双网（wǎng）联运（yùn）模式，依托美兰机场国际（jì）货运枢纽，全球商品经（jīng）此低空物流航线，可快速跨海峡（xiá）送达徐闻港，较“陆运+水（shuǐ）运（yùn）”传统物流运（yùn）输方式节省5小时（shí）。三是首次应用大载重、长航时，纯电动（dòng）无人（rén）机执行跨（kuà）海峡低空物（wù）流（liú）航线。

海南（nán）云逸祥国际供应链管理有限公司负责人郭宏涛表示，非常看好跨海（hǎi）峡低空物（wù）流运输业务未来。未来，该公司将以此次试飞为契机，进一步加（jiā）强（qiáng）与执飞企业的合（hé）作，不（bú）断完善无（wú）人机物流配送网络（luò），开通更多的（de）无（wú）人机物流航线，覆盖海南、广东（dōng）及周（zhōu）边地区，为客户提供更加高效、便捷的物流服务。同（tóng）时，公司（sī）还将加强与上（shàng）下游（yóu）企（qǐ）业的（de）合作，共同推（tuī）动无人（rén）机（jī）物流产业的（de）发展，助力（lì）物流行业的转（zhuǎn）型（xíng）升级（jí）。

此外记者（zhě）了解到，该载货无（wú）人（rén）机将于（yú）4月14日在消博会现场正式（shì）首飞，并在消博会一号馆低空经济展示专区展出。